航空航天是一個多元化的行業(yè)，包括衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、飛機(jī)，它們都是由特定組件組成的高度復(fù)雜的飛行設(shè)備，每個組件不管是外飾面還是內(nèi)部件都需要具有特殊特性的涂層，如太陽反射、導(dǎo)電性、低釋氣性、強(qiáng)防腐蝕、耐干濕侵蝕等，這對航空航天涂裝生產(chǎn)線提出獨(dú)特的挑戰(zhàn)。
九通是一家專注于智能涂裝環(huán)保解決方案的服務(wù)商，通過對中國運(yùn)載火箭研究院（703院）、中國飛航導(dǎo)彈研究院（301院）、中國航天科工集團(tuán)、中國神舟飛行器有限公司、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、西安西航集團(tuán)等涂裝項(xiàng)目的落地，已有豐富的航空航天涂裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、售后經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)項(xiàng)目成功實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
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| 序號 | 工件名稱 | 尺寸（長×寬×高）mm | 重量KG | 產(chǎn)量 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 航空航天結(jié)構(gòu)件 | 4000×620×620 | 200 |
運(yùn)輸方式選擇一種或多種組合，建議普鏈+車間行車，普通懸掛輸送鏈作為輸送設(shè)備單點(diǎn)吊重125kg；鏈條節(jié)距80mm按吊掛間距4800m，日產(chǎn)量100臺計(jì)算，則流水線工藝速度為：V=（4.8m×100）/(14×60)=0.57m/min，設(shè)計(jì)參數(shù)取V=0.6m/min取工藝鏈速為0.2m/min-1.00m/min，速度變頻可調(diào)。
上線—脫脂—清洗—表調(diào)—磷化—清洗1—清洗2—水份烘干—噴粉—固化—強(qiáng)冷—下線
| 序號 | 工藝名稱 | 工藝方法 | 作業(yè)方式 | 工藝時間 | 溫度（℃） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上件 | 4min | |||
| 2 | 脫脂 | 噴淋 | 3min | 55-65℃ | |
| 3 | 清洗 | 噴淋 | 1min | 60-70℃ | |
| 4 | 表調(diào) | 噴淋 | 1min | RT | |
| 5 | 磷化 | 1min | RT | ||
| 6 | 清洗1 | 2min | |||
| 7 | 清洗2 | 熱風(fēng)循環(huán) | 10min | 60～90°C | |
| 8 | 噴粉 | 機(jī)器人 | 1.5min | ||
| 9 | 固化 | 自然 | 4min | ||
| 10 | 強(qiáng)冷 | 機(jī)器人 | 1.5min |
采用多管小旋風(fēng)除塵器+采用濾芯過濾器組合方式，為兩級除塵；烘干熱源：天然氣
為了保證活性炭吸附床的凈化效率和使用壽命，確定在活性炭吸附床前再設(shè)置一級漆霧過濾器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為我方所獨(dú)有的VQ預(yù)處理系統(tǒng)。節(jié)約過濾棉使用量，減少更換次數(shù) | 滾涂房2套排風(fēng)及吸附系統(tǒng)，共用一套催化燃燒再生系統(tǒng)。降低設(shè)備總功率和投資成本。 |
活性炭吸附床設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)有排風(fēng)機(jī)組尺寸，按照過濾風(fēng)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)盡量多的放置活性炭量，增加活性炭的吸附飽和周期，在設(shè)計(jì)中盡量滿足設(shè)計(jì)規(guī)范中要求的過濾風(fēng)速，減少周期性的脫附次數(shù),提高活性炭的使用壽命。 | 選用高典值的活性炭，保證活性炭的吸附效果，同時提高活性炭的吸附效率和使用壽命，選用典值≥800的蜂窩活性炭做濃縮媒介。 |
催化燃燒再生系統(tǒng)脫附時采用內(nèi)循環(huán)，我方結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)，脫附熱氣和分解排放廢氣以換熱的方式進(jìn)行循環(huán)利用，當(dāng)脫附結(jié)束時再進(jìn)行排放。在廢氣分解后的熱風(fēng)管路中設(shè)置濃度檢測裝置，保證脫附后的熱氣為潔凈的熱能空氣，在經(jīng)過循環(huán)利用至吸附床脫附時不會對活性炭產(chǎn)生二次污染。大大提高熱量的利用，降低加熱能源的損耗。 | 催化燃燒爐設(shè)置阻火器，防火閥等裝置，采用PLC控制，實(shí)現(xiàn)與各個電器系統(tǒng)的連鎖控制，并與原滾涂房的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互鎖，當(dāng)有故障時報警提示。整體吸附床配置有氮?dú)庀老到y(tǒng)，進(jìn)一步避免火災(zāi)引起的安全隱患。 |
所有風(fēng)機(jī)增加減噪間，設(shè)置消音設(shè)施,噪音控制在≤80D | 整體設(shè)計(jì)符合節(jié)能、環(huán)保、安全的設(shè)計(jì)規(guī)范。 |
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| 序號 | 設(shè)備名稱 | 尺寸（長×寬×高）mm | 數(shù)量 |
|---|---|---|---|
| 1 | 脫脂設(shè)備 | 8000×1800×2500mm | 1套 |
| 2 | 水洗設(shè)備 | 3700x1600x4100mm | 1套 |
| 3 | 水份烘干室 | 5000×1800×2500mm 橋式 | 1套 |
| 4 | 烘干室 | 12000×1800x2500mm 橋式烘干爐 | 1套 |
| 5 | 強(qiáng)冷室 | 5000×1800×2500 | 1套 |
| 6 | 輸送方式 | 懸掛輸送鏈 | 1套 |
| 7 | 輸送工藝小車 | 6套 | |
| 8 | 空氣凈化系統(tǒng) | 1套 | |
| 9 | 噴涂裝置 | 美國GRACO | 4套 |
備注：設(shè)備尺寸 均為參考，可以根據(jù)客戶產(chǎn)品尺寸設(shè)計(jì)制作。
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脫脂是為了去除工件表面的油污，提高工件表面涂層的附著力，由脫脂槽、噴淋管路、加熱裝置、溫度控制等組成。 |  |
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| 脫脂槽 | 槽子加熱裝置 | 噴淋管路 | 溫度控制 | 除油裝置 | 水洗設(shè)備 |
為矩形槽，槽體由δ3mm、SUS鋼板結(jié)構(gòu)制造而成，槽底設(shè)計(jì)成斜坡式（3%傾斜度），便于排渣和沖洗；在槽口設(shè)進(jìn)水補(bǔ)水管路，槽底部有排放口，排放閥門設(shè)于槽底部，便于水排放干凈，槽體內(nèi)涂重防腐涂料進(jìn)行防腐。 | 予脫脂槽子容水量為1.92m3/h,配電加熱功率25Kw,脫脂槽子容水量為3.84m3/h,配電加熱功率50Kw,第一次加熱時間為5小時，以后連續(xù)生產(chǎn)后每天的槽溫不會降到40度以下，此時每天的槽升溫時間不會大于1小時。直接加熱方式，不銹鋼電加熱器直接安裝在水槽內(nèi)。 | 噴淋管路由主管路、噴淋管、水泵、噴嘴、截門、過濾器等部件組成。噴淋管為SUS304管，每根噴淋管之間間距300mm。采用法蘭連接，便于維護(hù)和清理。每根噴淋管上的噴嘴之間間距為300mm，噴頭選用可調(diào)角度的噴嘴。水泵選用管道泵，在水泵進(jìn)出口處設(shè)置閥門，方便檢修水泵。 | 槽液溫度控制采用原裝日本進(jìn)口鉑熱電阻溫度傳感器及帶PID調(diào)節(jié)的原裝日本進(jìn)口智能溫控儀進(jìn)行自動控溫（其中溫控儀帶超溫保護(hù)）根據(jù)槽液溫度的設(shè)定值自動接通或切斷電加熱器，以此來達(dá)到槽液溫度自動檢測、自動顯示、自動控制。 | 采用加熱靜置分離法進(jìn)行分離處理，脫脂液通過水泵送到置于高位的油水分離槽，在油水分離槽中加熱升溫，加熱溫度：80℃，利用油比水輕的物理性質(zhì)，油分子浮到上部儲存到一定量后通過集油槽流入集油桶中，進(jìn)行人工收集去除，而在槽體底部設(shè)置有回流管路，槽液自動流回處理槽。 | 由水槽、噴洗管路、過濾等組成；水槽為矩形槽，槽體由δ3mm、SUS鋼板結(jié)構(gòu)制造而成，槽底設(shè)計(jì)成斜坡式（3%傾斜度），便于排渣和沖洗；在槽口設(shè)進(jìn)水補(bǔ)水管路，槽底部有排放口，排放閥門設(shè)于槽底部，便于水排放干凈。槽體設(shè)溢流口，水位過高可溢流到旁邊的排水溝內(nèi)，水洗槽由2個槽子組成，采用逆洗工藝，可以節(jié)約用水 |
| 靜電粉末噴涂工作原理：噴粉槍將帶電的粉末粒子噴向工件，在電場力的作用下，粉末粒子吸附到工件表面，粉末粒子經(jīng)流平、固化而形成的一種涂覆方法。 工作時，粉末在供粉器中與空氣混合后被送入噴粉槍。高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高電壓接到噴粉槍內(nèi)部或槍頭上，粉末粒子在噴粉槍內(nèi)部或出口處被帶上電荷，在氣力和靜電力共同作用下，粉末粒子定向噴到工件上。同時在電場力的作用下也可吸附到工件的背面上，但涂層較薄。當(dāng)附著在工件上的粉末達(dá)到一定厚度時，則發(fā)生靜電相斥，后來的粉末就不易再被吸上，使其達(dá)到均勻的膜厚。工件在固化爐中在溫度的作用下粉層流平、固化，形成均勻的涂層。 |
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| 噴粉房 | 手動噴粉槍 | 兩級回收裝置 | 濾芯過濾器 | 風(fēng)機(jī)及風(fēng)管 |
采用不銹鋼板拼裝組合式結(jié)構(gòu)，板厚1.5mm，壁板和頂板為向外折邊的拼裝板，采用螺栓連接，所有板縫用密封膠處理，室體表面平整，光潔，清粉方便，換色容易；室體頂部為弧形板，以防止靜電積粉；室體底部采用自清潔設(shè)計(jì)，可以有效防止粉塵沉積，積粉自動回收；室內(nèi)配有照明裝置，符合國家有關(guān)粉房內(nèi)照度要求，安裝在噴粉柜外側(cè)頂部的玻璃上，目視方向無陰影；粉房抽吸口處配有導(dǎo)板，提高抽吸風(fēng)速，提高上粉率的同時將即將沉底的大顆粒粉及時回收，保持室內(nèi)干凈度。 | 采用進(jìn)口金馬的手動噴粉設(shè)備，其中每套含靜電控制箱1套，帶內(nèi)置式高壓靜電發(fā)生器，可拆式不銹鋼供粉桶（手動槍配套）1只，輸粉泵，輸粉管及低壓電纜1套。該槍系統(tǒng)是目前國際最好的噴粉設(shè)備，性能可靠，重量極輕，內(nèi)置可拆卸的高壓模塊（高壓模塊緊鄰噴嘴電壓損耗低，模塊化維修便捷），供粉桶及設(shè)計(jì)緊湊的控制器具有良好的克服靜電屏蔽效果，可以保證最佳的噴涂效果和均勻的噴涂質(zhì)量。供粉桶不用工具，即可拆卸全部零件，清潔、便利、快捷。 | 采用多管小旋風(fēng)除塵器+采用濾芯過濾器組合方式，為兩級除塵。具有粉末自動回收，回收率高，凈化徹底，回收的粉末通過在多管小旋風(fēng)除塵器下部送回供粉系統(tǒng)的供粉桶內(nèi)，粉末落入供粉桶經(jīng)過篩后可以重復(fù)使用。大旋風(fēng)除塵器和回風(fēng)管道的內(nèi)壁非常光滑，以保證回收的粉末不會沾附在內(nèi)壁上。風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速控制在粉塵始終處于懸浮狀態(tài)，不會產(chǎn)生積粉，無需人工清理；它能有效地將粉末中的細(xì)小粉塵分離出來使其進(jìn)入第二級回收裝置，第二級濾芯回收裝置的除塵效率在99%。 | 濾芯采用美國唐納森生產(chǎn)的產(chǎn)品，使用壽命長，過濾效果好，濾芯內(nèi)部的反吹控制裝置能高效徹底清除附在表面的粉末，保證粉末回收的質(zhì)量和粉末的利用率，粉末回收的效率可達(dá)99%。箱體主體材料采用冷軋?zhí)间摪錛235A制造，板厚2mm；反吹裝置由脈沖控制儀和反吹電磁脈沖閥組成，通過脈沖控制儀整定后實(shí)現(xiàn)自動控制，脈沖控制儀采用CMOS數(shù)字集成電路，從而大大提高了抗干擾性，它耗電省，運(yùn)行時無噪音、無火花、無機(jī)械易損件、體積小、重量輕、壽命長、工作可靠、維修方便。 | 風(fēng)機(jī)采用選用4-72No4.5A離心風(fēng)機(jī)，性能良好、效率高、造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安裝便捷；機(jī)座采用槽鋼、角鋼焊接成框架，確保其承重力；送風(fēng)管道均采用δ1.2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板咬口制作，管路成型無變形；風(fēng)機(jī)底部安裝阻尼或彈性減器，設(shè)有風(fēng)機(jī)減噪間，確保系統(tǒng)噪聲控制在75dBA以下,風(fēng)管采用δ1.2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板咬口制作，管路間連接采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料。 |
烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)燃?xì)饧訜岬姆绞竭M(jìn)行,采用直通式結(jié)構(gòu),通過循環(huán)風(fēng)機(jī)及管道，加熱后的空氣進(jìn)入烘干室內(nèi)與工件進(jìn)行熱交換，實(shí)現(xiàn)對工件的升溫加熱，換熱后的空氣由回風(fēng)管收集，與補(bǔ)充的新鮮空氣一起返回到燃燒室，形成內(nèi)循環(huán)。為使室內(nèi)溫度分布均勻，保證烘烤效果，本方案設(shè)計(jì)采用底部中央送風(fēng)，上部兩側(cè)回風(fēng)的循環(huán)方式，有效利用了室內(nèi)空間，提高了室內(nèi)有效容積利用系數(shù)，節(jié)約能源，減少裝機(jī)功率，便于烘道內(nèi)清潔。烘干室兩端設(shè)有電動平移大門，以增加保溫性能。烘干溫度采用溫度傳感器自動控制，并在長度方向設(shè)置測控點(diǎn)。 |  |
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| 烘干室體 | 燃?xì)馊紵?/td> | 循環(huán)風(fēng)機(jī) | 送、回風(fēng)管 |
室體骨架立柱、橫梁、檁條采用型鋼制作，所有骨架材料均做防腐處理，保溫性能好、承載能力大；室體內(nèi)壁板材料采用厚度為δ0.5mm的彩鋼板，外壁板采用厚度為δ0.50mm的波紋彩鋼板，中間填充δ100mm厚的巖棉夾芯（巖棉密度為120公斤/立方米）保溫板，室體包邊包角材料為δ1.5mm冷板，使外壁板溫度不高于室溫5℃；保溫壁板為企口插槽式結(jié)構(gòu)；在室體的兩端設(shè)置仿行門洞，門洞尺寸為(W×H)：400×2900mm | 為保證冬季時漆膜與工件基體的附著力，通常要求其環(huán)境溫度應(yīng)≧15゜C，增加的加熱裝置確保冬季低溫下作業(yè)的噴涂效果，整合在送風(fēng)系統(tǒng)中；結(jié)合冬季升溫加熱功率值要求，燃燒器選擇意大利“baltur”公司BTG28P型兩段火式燃?xì)馊紵?，安全?jié)能 | 4-72/4-73離心風(fēng)機(jī)，無耐溫要求，皮帶輪驅(qū)動，低能耗、高效率、穩(wěn)定強(qiáng)；風(fēng)機(jī)底座采用槽鋼、角鋼工業(yè)型材焊接成框架，牢固耐用；多翼葉輪，葉輪材質(zhì)為16Mn，噪音不大于85dB（A）；風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓等參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求 | 風(fēng)管室外部分采用δ50mm巖棉保溫材料保溫，再用δ0.5mm鍍鋅鋼板包裹，安裝方便，外形美觀。為促使熱空氣在室內(nèi)強(qiáng)烈循環(huán)，并使之均勻分布，在送風(fēng)管、回風(fēng)管、新鮮空氣補(bǔ)充管路進(jìn)口、廢氣排放管處設(shè)調(diào)節(jié)碟閥；烘干室內(nèi)的送、回風(fēng)管均采用δ1.2mm鍍鋅板咬口制作，無需焊接，保證了管路的美觀；管路間連接均采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料；風(fēng)管在烘干室整個長度方向布置到，以保證送、回風(fēng)時均勻。 |
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| 溫度控制系統(tǒng) | 耐高溫過濾器 | 廢氣排放系統(tǒng) | 風(fēng)幕系統(tǒng) |
烘干溫度到240℃，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)設(shè)定，以適應(yīng)涂裝生產(chǎn)發(fā)展及采用不同涂料的需要；爐內(nèi)溫度采用數(shù)字式溫控儀顯示并自動控制，采集信號送入控制柜溫控儀，由溫控儀按設(shè)定烘干溫度值對燃燒器的工作進(jìn)行自動控制，保證室體內(nèi)溫度滿足烘干任務(wù)的完成；具有超溫聲光報警并自動聯(lián)鎖停機(jī)功能. | 在送風(fēng)口設(shè)置過濾裝置，以保證循環(huán)風(fēng)的潔凈度，選擇3001GG耐高溫粗效平板式過濾器，其采用無堿玻璃纖維絲條加工而成，纖維層由迎風(fēng)面到背風(fēng)面由稀到密，有效地阻攔灰塵，具有風(fēng)量大、阻力小、阻燃、耐化學(xué)腐蝕、耐輻射能力卓越的特點(diǎn)。 | 航空航天結(jié)構(gòu)件涂裝過程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣通過手動蝶閥、牽引風(fēng)機(jī),廢氣排放管道直接引入熱風(fēng)爐膛焚燒后高空排放。 | 為了隔斷烘干室門開啟時，熱量的散失，降低能源的消耗，在烘干室進(jìn)、出門出均設(shè)計(jì)有風(fēng)幕裝置，風(fēng)幕流向采用側(cè)送、側(cè)吸式結(jié)構(gòu)，根據(jù)計(jì)算，確定風(fēng)幕送風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量為：5064m3/h。 |
| 從烘干室出來的工件即進(jìn)入強(qiáng)冷室。強(qiáng)冷室主要由室體、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及風(fēng)箱等部分組成，送、排風(fēng)箱隔開，送風(fēng)機(jī)從車間進(jìn)風(fēng)，將新鮮冷空氣送入室內(nèi)；排風(fēng)機(jī)將室內(nèi)經(jīng)工件傳熱的熱空氣排出車間。為提高風(fēng)速，采用可調(diào)吹嘴送風(fēng)，加快工件表面熱量散發(fā)。 |
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| 強(qiáng)冷室體 | 強(qiáng)冷送風(fēng)系統(tǒng) | 送風(fēng)管 | 風(fēng)機(jī)箱體 | 電氣控制系統(tǒng) |
強(qiáng)冷段骨架與輸送系統(tǒng)剛架為共用結(jié)構(gòu)，為保證具有足夠的支撐剛度，立柱采用型鋼制作，所有骨架材料均做噴砂、噴漆處理，保溫性能好、承載能力大；強(qiáng)冷段壁板用δ50mm厚巖棉彩鋼夾芯板相拼裝而成，外板為0.6mm彩鋼板，內(nèi)壁板為1.0mm鍍鋅鋼板，結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠、色彩端莊、阻燃。 | 強(qiáng)冷室1室體布置風(fēng)嘴320個, 強(qiáng)冷室2室體布置風(fēng)嘴640個，吹風(fēng)罩板骨架采用L40*3角鋼焊接而成，罩板采用Q235δ2.0鋼板制作，吹風(fēng)風(fēng)嘴直徑φ50。吹風(fēng)罩與室體內(nèi)壁連接牢靠。 | 風(fēng)冷室的送風(fēng)管均采用δ1.2mm鍍鋅板咬口制作，無需焊接。保證了管路的美觀；管路間連接均采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料。 | 采用型鋼F80x4矩形鋼管作骨架，表面鋪設(shè)δ50mm厚的巖棉夾芯板，內(nèi)壁板材料采用厚度為δ1mm的鍍鋅鋼板，外壁板采用厚度為δ0.6mm的波紋彩鋼板，中間填充巖棉。 | 整個電氣系統(tǒng)采用集中控制，核心元件采用PLC及HMI控制，PLC采用西門子系列產(chǎn)品，HMI采用臺灣HITECH的PWS產(chǎn)品，所有設(shè)備均由PLC進(jìn)行控制，溫度控制系統(tǒng)采用RKC數(shù)字智能化溫控儀；各個系統(tǒng)均有手動、自動操作方式；噴漆室送、排風(fēng)機(jī)采用聯(lián)鎖電路；烘干室循環(huán)風(fēng)機(jī)及加熱器有聯(lián)鎖裝置。 |
采用普鏈懸掛輸送機(jī)，機(jī)械化與自動化程度高，主要使用于銜接工序繁多、節(jié)拍很短、工藝方法相對穩(wěn)定的生產(chǎn)過程；具有良好的空間性，能在水平面與垂直面內(nèi)作任意回轉(zhuǎn)，根據(jù)工藝流程需要，經(jīng)合理的工藝線路設(shè)計(jì)，可穿越較長路線，繞過障礙，將工件按預(yù)定的線路運(yùn)往指定地點(diǎn)，達(dá)到搬運(yùn)物件的生產(chǎn)目的，從而將各個單一的獨(dú)立的專業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套成自動流水線，提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化管理水平。此外該機(jī)可使工件連續(xù)不斷地運(yùn)經(jīng)高溫烘道、有毒氣體區(qū)、噴粉室、浸漆前處理、冷凍室等到，完成人工難以操作的生產(chǎn)過程。從而改善工人勞動條件，同時，該機(jī)還具有動力消耗較少，噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、易操作、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。 |  |
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| 驅(qū)動裝置 | 鏈條 | 滑架 | 吊具 | 回轉(zhuǎn)裝置 | 安全網(wǎng) |
采用行星減速機(jī)三角皮帶結(jié)構(gòu)的傳動裝置，驅(qū)動輪標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)為10，如用戶有特殊需要，也可提供齒數(shù)為13、16的紅色動輪，速度范圍內(nèi)為0.5~10m/min，考慮到線路運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性和使用壽命，建議一般在輸送量允許范圍內(nèi)考慮線速度以2~6m/min為佳。 | 鏈條是輸送機(jī)的牽引部件，XT-100普通懸掛輸送機(jī)采用模鍛可拆鏈，并經(jīng)熱處理，大大改善了鏈條的綜合機(jī)械性能，該種鏈條除了作直線運(yùn)動外，還能在水平方向上任意回轉(zhuǎn)，每節(jié)在垂直面內(nèi)的最大轉(zhuǎn)角為9°；鏈條節(jié)距：t = 76.20mm，破斷載荷：110KN，鏈條許用張力：10KN，每米重量：3.8kg/m | 小車架采用精密鑄造，具有較高的強(qiáng)度和較長的使用壽命，負(fù)載滑架最大單點(diǎn)吊重：125kg，滑架裝有滾動軸承，且在滑架端部還裝有壓注式油杯，保證潤滑良好，動行阻力小，其最高使用溫度為180℃~200℃，如使用溫度超過200℃ | 吊肯是掛在負(fù)載滑架、重載滑架上承載貨物的工具，它的結(jié)構(gòu)形式由工件的外形及工藝要求所決定，由客戶提供工件外形資料或?qū)崢?，具體設(shè)計(jì)制造，可由本廠承擔(dān)。 | 回轉(zhuǎn)裝置是引導(dǎo)鏈條及滑架平穩(wěn)地沿軌道轉(zhuǎn)彎的水平改向裝置，安裝在線路的水平轉(zhuǎn)彎軌段上，回轉(zhuǎn)裝置可分為：鏈輪回轉(zhuǎn)、光輪回轉(zhuǎn)、滾子列回轉(zhuǎn)三種結(jié)構(gòu)形式。 | 為防止高空輸送機(jī)上的工件掉下碰壞機(jī)器或行人造成事故，在輸送機(jī)通過過道及操作地點(diǎn)，特別是升降地段，裝設(shè)安全網(wǎng)，為使輸送機(jī)上的物件能在安全網(wǎng)中順利通過，工作邊緣也與安全網(wǎng)保持足夠的間隙（≥150mm）。 |
工件自身重量達(dá)到200Kg，靠人手工搬上、卸下是屬于繁重體力勞動，因此本方案系統(tǒng)配備移動式液壓升降平臺2套，分別布置在工件的上、下線位置處。工件通過小車運(yùn)輸?shù)揭簤汗ぷ髌脚_上，輸送線的吊鉤按一特定方向即向前運(yùn)動，傳送鏈帶動吊鉤直線前行，操作者按紐啟動，工作臺上升到達(dá)預(yù)定位置停止并呈45度傾斜，操作者將掛具掛好，吊鉤直接鉤住工件，輸送線上升，帶動工件向上運(yùn)動，工件逐漸立起，直至完全立起，脫離小車，實(shí)現(xiàn)工件的自動上線，為保證小車內(nèi)工件全部上件，小車可以橫向移動，使全部工件實(shí)現(xiàn)自動上件。自動下件同理。 液壓升降工作臺，油缸具有自鎖保壓，不漏油、不下降、工作安全可靠；點(diǎn)動式控制，一層、二層層均安裝控制盒，控制按鈕盒；平臺兩側(cè)安裝導(dǎo)軌，以保證升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；系統(tǒng)帶有停電應(yīng)急下降閥，當(dāng)系統(tǒng)在工作時，由于突然斷電，可以使升降設(shè)備安全下降；工作平臺裝有1米高簡易護(hù)欄和在傾斜45度時防止工件滑出小車的擋板。
符合國家/行業(yè)/地方標(biāo)準(zhǔn)，整條風(fēng)電塔筒涂裝生產(chǎn)線高效、穩(wěn)定、安全、環(huán)保。
| 國家標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/地方標(biāo)準(zhǔn) | 編號 |
|---|---|
| 《涂裝前鋼材表面腐蝕等級及除銹等級》 | GB8923-88 |
| 《車間空氣粉塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 | GB103328-10333-89 |
| 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化》 | GB7692-1999 |
| 《安全標(biāo)準(zhǔn)》 | GB2894-1996 |
| 《工業(yè)企業(yè)防護(hù)罩安全要求》 | GB8196-87 |
| 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 | GB50054-95 |
| 《登高梯臺欄桿安全標(biāo)準(zhǔn)》 | GB4053-83 |
| 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程、涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化》 | GB6514-1995 |
| 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程、勞動安全和勞動衛(wèi)生》 | GB7691－87 |
| 《工業(yè)企業(yè)噪音控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 | GBJ87－85 |
| 《安全標(biāo)致》 | GB2894－1996 |
| 《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 | GB50034－92 |
| 《工業(yè)機(jī)械電氣第一部分：通用技術(shù)》 | GB/T52226.1－1996 |
| 《工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》 | GB/T522611-96 |
| 《工業(yè)企業(yè)界的噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 | GB12348-90 |
| 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 | GB16297-1996 |
| 《生產(chǎn)過程安全、衛(wèi)生要求總則》 | GB12801-91 |
| 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 | TJ36-79 |
| 《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)程》 | GB50254–1996 |
| 《機(jī)械防護(hù)安全距離》 | GB12265-90 |
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